閱讀全文 把自己塞在一部老菲亞特500車廂內(nèi)確實不是什么值得高興的事,因為它的空間實在是太迷你了,甚至當你在轉(zhuǎn)彎時,你的半個身體便不得不...
閱讀全文 當菲亞特500幾年前贏得歐洲年度車型稱號時,我們懷疑這一結(jié)果是否僅能獲得消費者認可,或者僅能滿足攜帶寵物旅行的消費者的贊賞。...
閱讀全文 提到法拉利、瑪莎拉蒂相信很多人都能說出個一二三來,可知道它們同屬于菲亞特旗下的人應(yīng)該不是很多。提到菲亞特,多數(shù)人都知道其在...
閱讀全文 一拍即合有這樣一道選擇題,手握30萬元現(xiàn)金,你會把它砸向哪里?痛苦地向令人犯困的中級車妥協(xié),還是讓自己血液中的那份不安定去左右?是...
閱讀全文 有一種時尚,叫做經(jīng)典,可能它很早之前就已經(jīng)存在,但是即使用現(xiàn)在的審美觀來看,它依然是帶有一種迷人的魅力,這種永恒的時尚,就叫做經(jīng)典...
閱讀全文 國內(nèi)合資品牌向來有著先天的優(yōu)勢,由于運輸、零配件供應(yīng)等多重原因,從而降低成本拉低售價,對于消費者來說,合資車也就最具性價比。但...
閱讀全文 近日,由一汽大眾生產(chǎn)的6代高爾夫上市,這引起了國內(nèi)市場的廣泛關(guān)注。除了高爾夫歷代產(chǎn)品所積累的口碑外,最新研制的1.4TSI發(fā)動機...
閱讀全文 奧迪A1的火爆程度已經(jīng)促使奧迪把A1搬出歐洲,沖擊全球小型車市場了,作為一款定位豪華的小個子A0級新車,奧迪A1成功做到了老少咸宜、...
閱讀全文 寶馬1系與菲亞特博悅有這樣一道選擇題,手握30萬元現(xiàn)金,你會把它砸向哪里?痛苦地向令人犯困的中級車妥協(xié),還是讓自己血液中的那份不...
閱讀全文 “十一”來臨,各大廠家紛紛打出優(yōu)惠政策,計劃買車的消費者也都蠢蠢欲動。放眼車市,10-15萬元價位可供選擇的車型多如牛...
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